GECT EGTS
West-Vlaanderen / Flandre-Dunkerque-Côte d'Opale
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Transmobil - Interreg V

 

 

 

 

Transmobil est un projet Interreg V s’étalant du 1er janvier 2018 au 31 décembre 2021. Avec les 20 partenaires du projet, nous travaillons à l'amélioration de la mobilité dans les zones rurales transfrontalières où il n'y a que peu ou pas d'alternatives à l'utilisation de la voiture. Nous proposons de nouvelles solutions de mobilité, avant tout pour les personnes qui n'ont pas de voiture à leur disposition. Cependant, à travers ce projet nous voulons également atteindre des personnes qui sont ouvertes à un mode de vie plus durable, qui sont prêtes à utiliser d'autres formes de mobilité et qui veulent réduire leur dépendance à l'égard de la voiture.

Comment travaillons-nous ?

Le projet s'articule autour de quatre dimensions :

- la mise en place d'un réseau transfrontalier de hubs,

- la mise à jour de la carte transfrontalière des transports publics,

- la création d'une plate-forme de connaissances pour la mobilité transfrontalière,

- le lancement d'un centre transfrontalier de la mobilité

 

Que sont les hubs ?

Les hubs sont des points centraux dans les villages de la région frontalière, où les gens peuvent se rendre pour trouver un vélo de location, partager une voiture, prendre une correspondance sur le réseau de transports publics existant etc. En plus de leur fonction de mobilité, ces pôles peuvent également avoir une fonction sociale ou économique, comme une épicerie locale, un lieu de co-travail, ...

 

Une carte transfrontalière des transports publics.

Les nouveaux hubs seront intégrés dans une nouvelle carte transfrontalière des transports publics. Il n'est pas difficile de franchir la frontière en voiture, mais ceux qui ne peuvent pas le faire en voiture et optent pour les transports publics ont déjà du mal à trouver les correspondances existantes qui traversent la frontière, car elles sont presque inexistantes. Il est par ailleurs difficile de savoir où trouver des informations sur les correspondances à proximité de la frontière. Une carte transfrontalière des transports publics donne une vue d'ensemble des liaisons en bus et en train existantes ainsi que des nouveaux hubs et répond ainsi aux besoins des habitants de la région frontalière.

 

La création d'une plate-forme de connaissances pour la mobilité transfrontalière

Une carte seule ne suffit pas. Si l'on veut que les bus passent effectivement la frontière à certains endroits ou qu'il y ait des interconnexions d'une ligne à l'autre, il est nécessaire que les experts français et belges concernés connaissent les domaines de travail des uns et des autres et qu'ils puissent échanger des informations et des connaissances. C'est cette base que nous voulons également établir par ce projet.

 

Le lancement d'un centre transfrontalier de la mobilité

Grâce à cet échange de connaissances et d'expertise, nous pouvons créer un centre transfrontalier de la mobilité. Il s'agit d'un site Web où les utilisateurs peuvent déterminer leur itinéraire d'un point A à un point B de la région frontalière. Ils peuvent utiliser les transports publics, mais aussi des modes de transport alternatifs, tels que le taxi jusqu'à un arrêt de bus, le covoiturage, la location de vélos, les vélos électriques, ...

 

Par l'intermédiaire de ce site et des sites partenaires nous vous tiendrons informés des activités de Transmobil.

 
  • France
  • .be
  • Région Nord Pas-de-Calais
  • Vlaamse Overheid
  • Département du Nord
  • Provincie West-Vlaanderen
  • Département du Pas-de-Calais
  • WVI
  • Dunkerque
  • Resoc Westhoek
  • Pays Cœur de Flandre
  • Pays des Moulins de Flandre
  • AGUR